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    3天12億票房,汽車品牌借勢《速8》燒錢買“人心”哪家強?

    作者: afenxi來源: afenxi時間:2017-07-19 09:35:390

    來勢洶洶的《速度與激情8》在上映前,網絡的討論已經如火如荼,粉絲們都迫不及待想看了。“速度與激情”系列的第八部可謂賺足了期待,首映票房4.1億,打破《西游伏妖篇》在2017年春節檔創造的中國影史單日票房紀錄(3.68億元),上映第二天又以4.3億元刷新自己保持的單日票房紀錄。

    如此會“圈錢”的電影當然少不了贊助商,但說到他的贊助商與品牌植入,有影片中的百萬豪車蘭博基尼、奔馳、道奇、阿斯頓馬丁……除了這些,成功吸“睛”的還有哪些呢?12億票房背后誰又成功借勢?無論是從品牌調性、用戶性別、年齡層面還是活動區域規劃來看,英菲尼迪此次借勢市場活動均與《速度與激情8》實現了較高的匹配,相比其他汽車品牌,影片為其帶來的聲量貢獻并不突出。究其原因主要有以下幾點:

    道奇、賓利等“速度與激情版明星豪車”占據了多次劇情植入、曝光優勢,直接覆蓋受眾更廣。但對于“新面孔”英菲尼迪而言,節豪車云集《速度與激情》聯合無疑已經在潛移默化中將其品牌定位植入影迷認知;其次,英菲尼迪的借勢活動更偏向線下,以“觀影”、“試駕”為主,線上輔助傳播,覆蓋受眾局限。前期首映門票活動引發較多關注,但長尾效應不足,影片上映后網友關注度大幅下降,沒有形成話題發酵和再次傳播。基于英菲尼迪案例我們不難發現,在一次好的借勢營銷中品牌調性、用戶的契合度是活動參與度的保障,而線上的話題如若用戶“共鳴”不足,則很難實現二次傳播、再次傳播,或將為傳播效果帶來局限。

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